新能源行業(yè)應(yīng)用方案

新能源行業(yè)，特別是得益于新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，對(duì)于鋰電池的市場(chǎng)需求水漲船高，壓縮空氣在鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用也是日益普及。但是未經(jīng)處理的壓縮空氣中通常會(huì)含有雜質(zhì)，其中就包括粉塵、水分和油漬等。粉塵會(huì)對(duì)用氣設(shè)備造成磨損；油漬會(huì)腐蝕氣動(dòng)元器件；水分則會(huì)導(dǎo)致鋰電池容量嚴(yán)重衰減，甚至產(chǎn)生漏液、鼓脹等影響到電池安全性。

貝特瑞是一家以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，以技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，以鋰離子電池負(fù)極材料和正極材料為核心產(chǎn)品，是行內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源材料研發(fā)與制造商。公司主要產(chǎn)品包括天然石墨負(fù)極材料、人造石墨負(fù)極材料、硅基等新型負(fù)極材料、磷酸鐵鋰正極材料與高鎳三元正極材料（NCA、NCM811等）等鋰離子電池正負(fù)極材料。該等材料是制造新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、消費(fèi)電子電池、儲(chǔ)能電池的核心材料。自2013年以來(lái)，作為國(guó)內(nèi)較早量產(chǎn)硅基負(fù)極材料的企業(yè)之一，2019年公司硅基負(fù)極材料出貨量喜人。

參與鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中壓縮空氣進(jìn)行干燥和高效凈化，且不損害用氣設(shè)備。

作為行業(yè)的實(shí)力企業(yè)，為確保能生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品，該公司的用氣要求十分之高，合計(jì)處理用氣量超800立方/min，露點(diǎn)要求更是低于-40°C，為響應(yīng)國(guó)家要求節(jié)能政策，效果需達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，要求機(jī)器操作維護(hù)方便，外觀美觀的干燥機(jī)，且壓力露點(diǎn)要求≤-40℃，含油量0.01ppm，含塵粒徑≤1um，氣耗量≤3%。

根據(jù)用戶(hù)行業(yè)需求，經(jīng)我司研發(fā)設(shè)計(jì)部門(mén)研究決定，采用我司專(zhuān)利技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)出4套220立方訂制型微氣耗鼓風(fēng)熱干燥機(jī)，耗氣量≤2%，壓力露點(diǎn)可達(dá)到≤-40--50°，含油量0.01ppm，塵粒徑≤1um，設(shè)計(jì)效果均能高于業(yè)主用戶(hù)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更可通過(guò)經(jīng)流量計(jì)校驗(yàn)過(guò)的節(jié)流孔板精確控制，避免了操作不當(dāng)造成的能耗。

多點(diǎn)溫度測(cè)試，并參與控制、保護(hù)，其中包括（加熱溫度、加熱尾氣溫度、吹冷尾氣溫度、鼓風(fēng)機(jī)出口溫度、壓縮空氣出口溫度等）；

多點(diǎn)壓力測(cè)試，并參與控制、保護(hù)，其中包括（A塔壓力、B塔壓力、鼓風(fēng)機(jī)出口壓力）；

機(jī)組具有露點(diǎn)節(jié)能模式，進(jìn)一步降低能耗；

控制系統(tǒng)：可顯示運(yùn)行狀態(tài)及故障信息。動(dòng)態(tài)流程圖，顯示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，以及氣體的流動(dòng)方向，以便操作人員了解機(jī)組運(yùn)行原理及判斷機(jī)組運(yùn)行狀況；

就地/遠(yuǎn)程選擇功能；時(shí)間/露點(diǎn)選擇功能；

多點(diǎn)溫度、壓力檢測(cè)保護(hù)；

帶有高性能硬密封氣動(dòng)蝶閥、質(zhì)優(yōu)足量的R22吸附劑、巧妙的氣流分布結(jié)構(gòu)；

通過(guò)合理選用我們凌宇微氣耗鼓風(fēng)熱干燥機(jī)，同比傳統(tǒng)鼓風(fēng)熱干燥機(jī)，一年為該企業(yè)節(jié)能300余萬(wàn)元。